固定登车桥施工标准和要求是什么?
1.严格按照设计要求和施工图进行工作。
2.基坑周围应设置1.5m高的防护栏杆,防护栏杆与基坑之间的距离应不少于1m。
3,土方开挖的顺序和方法必须与设计条件相一致,并遵循“开挖支护,先支护再开挖,分层开挖,合肥固定登车桥,无超挖”的原则。
4.坑桥坑边界周围地面应设置排水沟,对坡顶,坡面,坡脚应采取排水措施,---是固定登车桥。
5.在基坑或深井中作业时必须戴安全帽。
固定登车桥施工标准和要求是什么?
1.严禁在基坑周围过大的桩载荷。
2.登车桥基坑开挖时,应防止碰撞支撑结构;应随时注意土墙的状况,并应发现异常现象,例如裂缝。施工必须暂停,并报告给上级进行处理。
3.挖掘土壤时,如果发现无法识别的物品或意外情况,固定登车桥厂,请及时停止操作,固定登车桥报价,并向登机桥负责人报告。
4.对于在土石方开挖后不稳定或不稳定的斜坡,应根据斜坡的地质特征和可能造成的破坏,采用自上而下,分段作业,及时支护或逆向处理的方法。施工。
固定登车桥的液压系统必须解决好哪些问题
(1)---动作平稳,升降台上载重量变化很大,且机械传动零件加工、安装的误差以及台面的偏载,都将导致液压马达负载变化较大,液压系统必须要能克服负载变化对速度产生的影响,固定登车桥,---机构无冲击地平稳运行;
(2) 由于采用两台液压马达分别驱动四根油缸,因此,液压系统必须---设备具有较高的同步控制精度;
(3)工作载荷及架体自重在运动速度变化时引起的惯性冲击问题;
(4)下降过程反向负载引起失重现象,必须加以控制,尤其是如此大型的设备,一旦失控极其危险。
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